Датчик дождя

- которым теперь уже массово оснащают даже бюджетные автомобили, замечает воду на лобовом стекле и дает команду на включение стеклоочистителей. При этом система менее сложная, чем может показаться на первый взгляд. Но всё же, как работает датчик дождя?

В наши дни поток автомобилей значительно вырос по сравнению с прошлым, машин стало больше и для того чтобы обеспечить безопасность передвижения, водителю с каждым разом нужно быть все более внимательным при управлении автомобилем. Ведь, когда едешь на скорости 120-130 километров даже если отвлечься на долю секунды, то последствия могут быть самыми печальными.

Но тем не менее, бывают ситуации в пути, что приходится отвлечься. Ведь разные части автомобиля, такие как фары, кондиционеры и стеклоочистители и т.д. требуют внимания. Поэтому конструкторы автомобилей стали разрабатывать разные системы и устройства для того, чтобы автоматизировать эти процессы. Одним из таких устройств и является – датчик дождя. Он позволяет определить погодные условия и по необходимости включить автоматически стеклоочистители. Как выглядит такое устройство, показано на фото выше.

Плюсы датчика дождя в автомобиле


Бывает такая ситуация когда трудно выбрать подходящий режим работы стеклоочистителей, чтобы найти баланс между хорошой видимостью и при этом небыло такого характерного скрежета их по сухому стеклу. Ведь в зависимости от погодных условий, вода на стекло падает в различных объемах. Вот как раз именно поэтому водители постоянно и отвлекают свое внимание на переключение режимов стеклоочистителей.

Благодаря такому устройству как датчик дождя удалось оградить водителей от этой постоянной процедуры переключения рычага стеклоочистителей. Говоря простыми словами – он определяет какое количество воды находится на стекле и отправляет полученную информацию на бортовой компьютер, который в свою очередь уже и решает включать стеклоочистители или нет. Самые первые датчики дождя осуществляли измерение воды за счет видимого света. Но их работа затруднялась из-за тонировки на стеклах. Датчики разработанные по новой схеме, производят измерение за счет инфракрасного излучения и проблема с тонированными стеклами была решена.

Принцип работы и устройство датчика дождя


Принцип работы довольно прост, в датчике встроен специальный LED светодиод, который направляет инфракрасный луч под определенным углом на лобовое стекло. Далее по закону физики этот луч отражается на специальный фотодиод. Но закон этот работает только когда стекло сухое. Если оно мокрое, то отражающийся луч рассеивается в воде и плохо попадает на принимающий фотодиод. И если воды на стекле становится все больше и больше, то соответственно и меньше света возвращается на принимающий диод. Таким образом датчик способен определять количество воды на стекле. Дальше он отправляет информацию на бортовой компьютер и тот уже определяет – включать стеклоочистители или нет.

Современные датчики дождя могут закрывать окна и люки, если начинается дождь. Датчик способен даже определить вода которая на стекле, образовалась из-за дождя или наезда на лужу.