Компания Toyota представила универсал Corolla Touring Sports нового поколения для Европейского рынка. Модель пришла на смену Auris Touring Sports. Как и хэтчбек, машина построена на платформе GA-C, а ее гамма двигателей состоит из бензинового турбомотора и двух гибридных силовых установок. Ранее представители марки сообщили, что приняли решение отказаться от имени Auris. Премьера новинки состоится в рамках Парижского автосалона, в октябре нынешнего года.

Toyota Corolla Touring Sports построен с использованием модульной архитектуры TNGA. Спереди установлены стойки Макферсон, а сзади – заново спроектированная многорычажная подвеска. Впервые для «Короллы» доступна адаптивная подвеска (AVS). Колесная база модели достигает 2700 миллиметров. Это на 60 и 100 миллиметров больше, чем у хэтчбека и прежнего универсала Auris. В список оснащения модели войдет проекционный дисплей, аудиосистема JBL премиум-класса, беспроводная зарядка для смартфонов.

По данным омпании, при колесной базе в 2700 миллиметров Corolla Touring Sports располагает «наибольшим в классе пространством для ног задних пассажиров». Объем багажного отсека универсала составляет 598 литров (у Auris Touring Sports этот показатель был скромнее — 507 литров).

Европейская Corolla Touring Sports предлагается с базовым 1,2-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 116 л.с. Также автомобиль будет доступен с гибридными агрегатами на базе двигателей 1.8 и 2.0. «выхлоп» — 122 и 180 сил соответственно.